Pavel Čížek

Plzeňský kraj stále rozšiřuje systém autobusových spojů na zavolání, který aktuálně zahrnuje zhruba 4 500 spojů, tedy 15 procent veškeré regionální dopravy. Moderní systém umožňuje obsluhovat i menší obce bez nutnosti prázdných spojů. Podle vedení kraje přináší kombinace objednávek přes aplikaci či telefon finanční úspory i efektivnější plánování linek, přičemž cena jízdného zůstává pro pasažéry stejná jako u běžných spojů Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK).

Přívoz v Darové, který spojuje Rokycansko se severním Plzeňskem, patří mezi unikáty české dopravy. Aby mohl tento důležitý prvek dopravní obslužnosti i nadále fungovat celoročně, schválila Rada Plzeňského kraje pro letošní rok dotaci ve výši 370 tisíc korun.

Plzeňský kraj má na příští rok připravené investice do silnic nejméně za jednu miliardu korun. Po letošním rekordním roce, kdy do 117 silničních staveb vložil přibližně 1,5 miliardy Kč, vyčerpá kraj příští rok všechny peníze z EU, které měl vyčleněné na silnice v plánovacím období do roku 2027. Maximum evropských dotací získal Plzeňský kraj letos, a to na napojení severního Rokycanska na dálnici D5, na klatovský terminál a most v Liblíně na Rokycansku.

O víkendu byl v Klatovech slavnostně otevřen nový přestupní terminál, který zásadně mění podobu cestování veřejnou dopravou ve druhém největším městě Plzeňského kraje i v celém širším regionu. Přináší kratší přestupy, vyšší komfort a moderní zázemí. Přinášíme pět důležitých faktů, které stojí za pozornost.